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凌鸿勋      1894—1981
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号竹铭。广东番禺人。1915年毕业于上海南洋大学土木科。后赴美国实习,并参与组织“中国工程学会”。1918年加入“美国土木工程师会”。同年回国,历任交通部路政司技士、京汉铁路桥梁工程师等。先后在交通部邮电、铁路管理学校和南洋大学任教。1924年任南洋大学校长。1927年后历任广西梧州工务局长、陇海铁路工程局长、陇海铁路潼西段及粤汉铁路株韶段工程局长兼总工程师、粤汉铁路管理局长、国民党中央研究院评议员等职。抗日战争时期历任天成及保天铁路工程局长兼总工程师、西北公路工务局局长、交通部常务次长等职。抗日战争胜利后历任川黔铁路公司总经理、国民党中央设计局设计委员、中国工程师学会会长、交通部政务次长等职。1948年3月当选为中央研究院第一届院士。1950年10月去台湾。先后任台湾国民党当局台湾电力公司顾问、董事、“总统府”国策顾问等职。1951年后历任台湾大学教授、中国石油公司董事长、“行政院”设计委员会委员、“中国工程师学会”理事长等职。1981年8月15日在台北病逝。著有《中国铁路志》、《七十自述》、《凌鸿勋自订年谱》等。

字数:468

佟建寅 主编.台湾历史辞典.北京:群众出版社.1990.第443页.
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  • 中国铁路工程专家、教育家,字竹铭。生于广州市,卒于台北市。...同年由交通部派往美国桥梁公司实习,并在哥伦比亚大学进修。1918年回国,先后在京奉、京汉铁路及交通部任职,并曾回母校代课。1924年任南洋大学(今交通大学)校长,首创在国内大学附设研究所的范例。19...字数:675 来源:交通大辞典
  • 北京至广州的铁路。中国南北向主要交通大动脉。...第三段株洲至韶关段,因跨过湘粤两省交界的五岭,工程浩大而艰巨,工款又没有着落,故久未动工,直至1933年才由当时的铁道部委派凌鸿勋任该路工程局局长兼总工程司,利用英国退还的庚子赔款修筑,1936年建成,于...字数:625 来源:交通大辞典